Η ερευνητική ομάδα H₂Zero παρουσίασε μια μελέτη για την ηλεκτρική διασύνδεση του Οικονομικού Διαδρόμου Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης. Η μελέτη δείχνει πώς ο διάδρομος ισχύος 5GW μπορεί να βοηθήσει την Ευρώπη να μειώσει τις εκπομπές ρύπων και να παράγει μεγάλες ποσότητες πράσινου υδρογόνου με τη χρήση καθαρής εισαγόμενης ενέργειας.

Η ηλεκτρική διασύνδεση θα συνδέει μεγάλα συστήματα ηλιακής και αιολικής ενέργειας στην Ινδία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και τη Σαουδική Αραβία, περνώντας μέσω τριών σημαντικών χωρών, Ισραήλ, Κύπρου και Ελλάδας, με την εσωτερική αγορά ηλεκτρισμού της Ευρώπης.

Η προσομοίωση δείχνει ότι αυτή η ηλεκτρική διασύνδεση μπορεί να βελτιώσει κατά πολύ την ασφάλεια και την ποιότητα της ενέργειας στην Ευρώπη. Επιβεβαιώνει ότι το έργο είναι εφικτό και οικονομικά συμφέρον και δείχνει πως οι σωστές επενδύσεις μπορούν να αλλάξουν σημαντικά τις αγορές ενέργειας, δημιουργώντας νέες ευκαιρίες για συνεργασία ανάμεσα στις χώρες.

Ο διάδρομος IMEC μπορεί να παρέχει 100% καθαρή ενέργεια σε πολύ ανταγωνιστικές τιμές, παράγοντας 19.9 TWh ενέργειας ετησίως, από τα οποία τα 13.4 TWh θα διοχετεύονται απευθείας στην Ευρωπαϊκή αγορά σε μέση τιμή 44 δολάρια ανά MWh. Με αυτόν τον τρόπο, υποστηρίζεται και η παραγωγή πράσινου υδρογόνου στην Ευρώπη, μειώνοντας την εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα.

Με συνολική ισχύ 10 GW σε ηλιακά και αιολικά πάρκα στις χώρες παραγωγής, και πολύ μικρές απώλειες ενέργειας (μόλις 3.8 TWh ετησίως), το δίκτυο καθιστά το Ισραήλ, την Κύπρο και την Ελλάδα κρίσιμα σημεία διέλευσης και διασύνδεσης, βελτιώνοντας την ευελιξία του δικτύου και την ανθεκτικότητά του. Η μελέτη λαμβάνει υπόψη την παραγωγή ενέργειας ανά ώρα καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου, για τη διασφάλιση αξιόπιστης παροχή ηλεκτρισμού.

Η οικονομική ανάλυση δείχνει ότι το έργο φέρει μεγάλη οικονομική αξία, της τάξης των 31 δισεκατομμυρίων δολαρίων συνολικά. Οι απαιτούμενες επενδύσεις για την κατασκευή του δικτύου, που καλύπτει 3,730 χιλιόμετρα, εκτιμώνται μεταξύ 15 και 25 δισεκατομμυρίων δολαρίων και περιλαμβάνουν υποθαλάσσια καλώδια, σταθμούς μετατροπής και άλλες υποδομές σε επτά χώρες. Αναμένεται να δημιουργηθούν πάνω από 13,000 θέσεις εργασίας κατά την κατασκευή και περίπου 3,600 μόνιμες θέσεις εργασίας στα συμμετέχοντα κράτη, ενώ το έργο θα παράγει ετήσια έσοδα περίπου 1.2 δισεκατομμυρίων δολαρίων από τέλη διέλευσης και εξαγωγές. Η καθαρή και οικονομική ενέργεια που θα παράγεται θα μειώσει την ανάγκη εισαγωγών ορυκτών καυσίμων και θα βοηθήσει να επιτευχθούν οι στόχοι της ΕΕ για ανανεώσιμη ενέργεια.

Με βάση τα αποτελέσματα, η μελέτη προτείνει να επιταχυνθεί η ανάπτυξη ηλεκτρικών διασυνδέσεων μεταξύ Ισραήλ, Κύπρου και Ελλάδας, ώστε να γίνουν ενεργειακοί κόμβοι προς την Ευρώπη. Τονίζει επίσης την ανάγκη συντονισμένων επενδύσεων και διεθνούς συνεργασίας για να ξεπεραστούν τεχνικές και πολιτικές προκλήσεις.

Όπως αναφέρει ο Καθηγητής Ανδρέας Πουλλικκάς, επικεφαλής της Ερευνητικής Μονάδας H2Zero του Πανεπιστημίου Frederick, «Ο διάδρομος IMEC δεν είναι μόνο ένα τεχνικό επίτευγμα. Αποτελεί μια μεγάλη αλλαγή που βάζει την Κύπρο στο κέντρο της παγκόσμιας ενεργειακής μετάβασης. Τα μοντέλα μας δείχνουν ότι η στρατηγική θέση της Κύπρου ως ενεργειακός κόμβος της ΕΕ δημιουργεί νέες ευκαιρίες συνεργασίας και προωθεί την ενεργειακή ανεξαρτησία της Ευρώπης. Αυτός ο διάδρομος δίνει στην Ευρώπη έναν ασφαλή δρόμο προς 100% καθαρή ενέργεια, με ανταγωνιστικές τιμές και ενισχυμένη σταθερότητα του ηλεκτρικού δικτύου.»